António Costa, que intervinha na reunião do Conselho Regional do Algarve sobre a estratégia Portugal 2030, realizada na semana passada em Faro, acrescentou que o setor das infraestruturas assume uma dimensão importante na estratégia do País.
O governante sublinhou que deve recuperar-se a “boa tradição” de dispor da “melhor informação técnica e científica” para definir o programa de infraestruturas, o que passa por reestabelecer o Conselho Superior de Obras Públicas num novo formato, “mais exigente”.
O Conselho Superior de Obras Públicas deverá ter como missão dar “parecer obrigatório” sobre os projetos de infraestruturas, “ajudando a informar o debate político em torno das grandes decisões estratégicas que são necessárias tomar”.
A sessão do Conselho Regional do Algarve, órgão da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional, enquadra-se no conjunto de audições e consultas públicas promovidas pelo Governo para debater a Estratégia Nacional para o Portugal 2030.

Eletrificação da linha ferroviária do Algarve é prioridade para a região

António Costa esteve acompanhado pelo ministro do Planeamento e das Infraestruturas, que fez uma declaração sobre a eletrificação da linha ferroviária do Algarve
Pedro Marques afirmou que a eletrificação da linha ferroviária do Algarve é uma das prioridades para a região, no atual quadro comunitário Portugal 2020.
O ministro acrescentou que “há um consenso enorme na região relativamente a essa prioridade” e que será feita uma modernização global, que permitirá ter comboios “a fazer ligações diretas não só em todo o Algarve, como também para Lisboa”, com material circulante de maior qualidade.
«Está em fase de projeto, mas temos a expetativa de ainda em 2018 ter os primeiros concursos de obra para o realizar agora no período até 2020», disse ainda.
A eletrificação da totalidade da linha ferroviária do Algarve, num total de 102 quilómetros, representará um investimento global de 33,6 milhões de euros, dividindo-se os trabalhos pela eletrificação dos troços Tunes-Lagos (14 milhões) e Faro-Vila Real de Santo António (18 milhões). Para a sinalização e outros trabalhos estão destinados cerca de 1,6 milhões de euros.